CNC@NET

[Papy Kilowatt]

petits commentaires sur les deux avions :

le Il-2 est plus fin et a un plus long nez (moteur en ligne)

il sera probablement plus facile à centrer avec un moteur léger et des lipos!

le nez fin permettrait l'utilisation d'un speed-400 avec une gunther

Le La-5 fait plus chasseur et est plus trapu -agressif mais il doit aussi être pas mal en vol (peut être mieux adapté à un moteur réducté ou cage tournante vu le diamètre du capot.

[lokiki]

Moi j'aime beaucoup l'IL-2 qui fait partie des modèles dont j'avais déjà mis le plan 3 vues dans un dossier (en prévision de la retraite, dans 30 ans ).

En plus, le moteur en ligne permet un avion plus fin, nécessitant du styro d'épaisseur moins importante.

D'accord aussi pour un motorisation brushless de 100 W.

Sinon, dans les avions français, il y a de très beaux Caudron dont j'ai les 3 vues détaillés (C430, C460), mais ce ne sont pas des warbirds...

Christophe

PS : pour les amateurs de warbirds russes, j'ai conçu et découpé (en collaboration avec Nicolas Morel) un Mig-3, mais il n'a pas encore volé...

[Papy Kilowatt]

Allez,

Vous avez 15 jours pour peaufiner votre choix, car demain matin aux petites heures je m'en vais au soleil

Dès le 12 février on se lance!!!!

cet aprem : club...

[serge]

Bien donc on pourrais resté Russe et choisir entre e La et IL
Aoi de voir Papy quel serais le mieux pour le tuto
serge

[Feguy Alex]

Je reprnd le meme texte que j' ai mis sur "decoupe CNC"

Je peux pas rester Français , alors la seul chose que je peux faire c' est de proposer aussi un train fixe , pas français , pas soviétique , mais.......Japonais.
le Aichi D3A1 "VAL".
Cela permet de se poser sur la piste et de décoller du sol sans devoir être un athlète.
Et puis , un rond rouge et plus facile à faire qu'une étoile rouge.
Quoi que le Ju 87 .......

Je ne suis pas certain que pour un(premier) projet commun il soit judicieux de s'attaque à un modèle trop complexe , d' abord apprendre à communiquer et développer un langage commun , et ensuite évoluer.
C' est déjà très difficile de communiquer et de se comprendre entre gens qui se connaissent et se voient , alors que dire pour des personne qui évoluent à des centaines de Km .
Pour les dimensions , je suis partisan d' un modèle entre 1.1 m et 1.2 m , cela permet d'utiliser des propulsion abordables , libre à chacun,une fois que le projet aboutis ,de l'agrandir ou le contraire, car à ce stade beaucoup auront acquis les bases suffisantes pour ce faire.

[lokiki]

Il est possible, en créant un nouveau fil de discussion, de créer un sondage.
On peut peut être recenser ici les différentes propositions et d'ici quelques jours créer le sondage.
Attention, pour chaque proposition, il faut pouvoir produire un plan 3 vues détaillé avec les sections de fuselage...

J'ai relevé dans le fil de discussion les avions suivants :
- MS 406
- BLOCH MB152
- CAUDRON CR 714
- (Hawker) TYPHOON
- TEMPEST
- MOSQUITO FB MK VI (bimoteur)
- Lavochkin La-5
- Iliouchine Il-2 Sturmovik
- Caudron 635 "Simoun"
- Caudron C430 "Rafale"
- Caudron C460 ("Rafale" aussi ?)
- Aichi D3A1 "VAL"

Je ne crois pas qu'il soit facile de créer un vote où l'on puisse cocher plusieurs choix par ordre de préférence...
On peut éventuellement créer 3 sondages intitulés "Voeu 1", "Voeu 2" et "Voeu 3" dont on pondèrera les résultats.

Votre avis ?

Christophe

[serge]

Bonjour,
J'en ai trouvé un qui devrait plaire à Papy puisque c'est un bi-moteur russe pas trop gros, le Petlyakov pe3, un chasseur lourd.
serge

[lokiki]

C'est effectivement un bel appareil peu souvent reproduit, mais n'est ce pas chercher la complexité que de commencer par un bimoteur ?

Christophe

[serge]

regarde plus haut , au début, c'est une idée de Papy
serge

[Feguy Alex]

En fait c?est plus de la démarche et de l?utilisation des différent Tools qu?il s?agit.
Les astuces à utiliser et les piège à éviter.
L?avion choisit, bien qu?il doive plaire, n?est qu?un support.

Alex

[Feguy Alex]

En fait c?est plus de la démarche et de l?utilisation des différent Tools qu?il s?agit.
Les astuces à utiliser et les piège à éviter.
L?avion choisit, bien qu?il doive plaire, n?est qu?un support.

Alex

[serge]

tu as la tremblotte Alex ))
serge

[Feguy Alex]

l'age

[Papy Kilowatt]

Salut a tous ( depuis La Palma Canarias)

Je vois que mele qua,d je suis pqs la

les discutions continuent...

Malgré un foutu clavier querty je peux quand meme vous suivre

D'ici une petite semaine je pourrai a nouveau me meler a vos debats.

Un papy ensoleillé et eloigné.

[serge]

veinard, propfites-en car en rentrant, tu as du boulot
serge